The Effect of Working Conditions to the Health Status in Taxi and Bus Drivers in Çanakkale, Turkey; Community Based Study Taksi ve Otobüs Şoförlerinin Çalışma Koşullarının …
Yazarlar (5)
A Uludag
Sibel Cevizci
Murat Tekin
Y Ertekin
Prof. Dr. Ülken Tunga BABAOĞLU Kırşehir Ahi Evran Üniversitesi, Türkiye
Makale Türü Açık Erişim Özgün Makale (Uluslararası alan indekslerindeki dergilerde yayınlanan tam makale)
Dergi Adı J Clin Anal Med [Internet]
Makale Dili Basım Tarihi 01-2015
Cilt / Sayı / Sayfa 8 / 3 / 835–8 DOI
Makale Linki https://scholar.archive.org/work/bbedpnucvbhwnmdm6xferfxa2a/access/wayback/http://www.jcam.com.tr/files/JCAM-3796.pdf
UAK Araştırma Alanları
Halk Sağlığı
Özet
Amaç Taksi ve otobüs şoförlerinin artan iş yükü kötü sağlık durumuna, obezite, hipertansiyon, metabolik sendrom ile birlikte artan kardiyovasküler hastalık riskine neden olmaktadır. Bu çalışmada taksi ve otobüs şoförlerinde çalışma koşulları ile sağlık durumlarının arasındaki ilişkinin belirlenmesi amaçlanmıştır. Gereç ve Yöntem Bu çalışma tanımlayıcı bir çalışmadır. Çalışmanın evrenini Çanakkale il merkezindeki taksi ve otobüs şoförleri oluşturdu. Çanakkale Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odasına bağlı toplam 250 taksi ve otobüs şoförü bulunmaktaydı. Çalışmada 70 taksi şoförü ve 93 otobüs şoförüne ulaşıldı. Katılımcılar çalıştıkları yerde ziyaret edildi. Sosyo-demografik özellikleri, alışkanlıkları ve çalışma koşullarını sorgulayan anket uygulandı. Kan basıncı, bel-kalça ölçümleri ve herhangi bir zamanda kapiller kan şekerlerine bakıldı. Bulgular Toplam 163 erkek çalışmaya alındı. Dokuz (% 12, 9) taksi şoförü ve 6 (% 6, 5) otobüs şoförü hipertansifti ve 1 taksi şoförü ve 2 otobüs şoförünün random kapiller glukoz seviyesi 200 mg/dl. den yüksekti. Hipertansiyonun prevalansı% 9, 2, diabetes mellitusun% 1, 8 ve obezitenin% 49, 4’dü. Tartışma Şoförler stres ve immobil olmak gibi birçok KVH riskine sahiptirler. Çalışmamızda Çanakkale’de şoförlerin sosyo-demografik ve çalışma koşulları hipertansiyon, diabetes mellitus ve obezite oluşumundaki risk faktörlerini açıklamakta sınırlı kalmıştır. Çalışma büyükşehirlerde yapılmalıdır. Bu açıdan şoförler kendi yerleşim yerleri ve çalışma koşullarında değerlendirilmelidir.
Anahtar Kelimeler
BM Sürdürülebilir Kalkınma Amaçları
Atıf Sayıları
Google Scholar 5

Paylaş