| Yazarlar (3) |
Alper Buğra Arslan
Batman Üniversitesi, Türkiye |
Dr. Öğr. Üyesi Büşra DURMAZ
Kırşehir Ahi Evran Üniversitesi, Türkiye |
|
Hüseyin Yapıcı
Başkent Üniversitesi, Türkiye |
| Özet |
| Hızlandırıcı Sürücülü Sistemler, geleneksel reaktörlerden farklı olarak kritik-altı çalışma prensibine sahip olup, hızlandırıcı kapatıldığında zincirleme reaksiyonun durması sayesinde daha güvenli bir teknoloji sunar. Bu sistemler, termal reaktörlerden elde edilen minör aktinitlerin dönüştürülmesi, yeni radyoizotop üretimi ve güvenli enerji sağlanması gibi alanlarda önemli bir rol oynamaktadır. Ayrıca, toryum kaynaklı yakıt döngüsüyle çalışabilme özelliği sayesinde daha temiz ve bol bulunan bir enerji kaynağı olarak öne çıkmaktadır. Bu çalışmada, nükleer atıkların dönüştürülmesi, toryumun enerji üretiminde değerlendirilmesi ve enerji kazancının incelenmesi temel odak noktalarıdır. Araştırmada, termal reaktörlerden elde edilen karışık oksit yakıtı (MOX) türleri (MOX11, MOX21, MOX12 ve MOX22) kullanılmıştır. Bu bağlamda, tasarlanan sistemin yakıt bölgesine, MOX yakıtında belirli oranlarda doğal olarak bulunan minör aktinit dioksitin yanı sıra toryum dioksit eklenerek hızlandırıcı sürücülü sistemin enerji kazancı analiz edilmiştir. Çalışma sonucunda, en yüksek enerji kazancının, %90 minör aktinit dioksit ve %10 toryum dioksit içeren yakıt karışımı ile elde edildiği belirlenmiştir. Nötronik hesaplamalar, MCNPX 2.7 nükleer kodu kullanılarak gerçekleştirilmiştir. |
| Anahtar Kelimeler |
| Makale Türü |
Özgün Makale
|
| Makale Alt Türü | SSCI, AHCI, SCI, SCI-Exp dergilerinde yayınlanan tam makale |
| Dergi Adı | Iğdır Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi |
| Dergi ISSN | 1873-2100 Wos Dergi Scopus Dergi |
| Dergi Tarandığı Indeksler | TR DİZİN |
| Dergi Grubu | Q1 |
| Makale Dili | Türkçe |
| Basım Tarihi | 09-2025 |
| Cilt No | 15 |
| Sayı | 3 |
| Sayfalar | 1032 / 1039 |
| Doi Numarası | 10.21597/jist.1640466 |
| Makale Linki | https://doi.org/10.21597/jist.1640466 |
| Atıf Sayıları |
